オベーションは十五万の預かりです。定価は五十二万です。モデルでUSA、韓国の見分けがつく。韓国メイドだと、二、三万でも預かれないです。USAでも安いのはあるけども、値段はまあいい。ケースはあったほうがいいけど、なくても値段は変わらない。マーチンあたりだと、シリアルナンバーで年代がわかります。こっからここまでだと六〇年代だとか。いまは四十万台です。塗替えはあります。でも、一般的じゃない。安いギター塗
ケースで値段は変わらない... の続きを読む
新興・途上国での自動車事業の展開にあたって心すべき点について記しておく。まず、日本で培った環境技術をただちに移転して、これらの国々のＣＯ2削減を達成するべきである。同時に、エンドリーガー市場の拡大をはかる必要があるが、これを底辺市場の拡大や、ビジネスチャンスの拡大という次元だけでとらえてはならない。たとえば、事業のために低い賃金コストを活用するというより、これらの国々の貧困や経済格差問題の解決の突
途上国と先進国の経済格差をなくすための事業展開を... の続きを読む
「うちのお客さまは、お洒落な方たち。毎日洋服を見ても飽きない、ファッション大好きという方たちです。だから、某リサイクルショップに商品を委託する、または商品を買うことにステータスを持っていただけるような、店づくりのラインを設定しています」某リサイクルショップでは商品仕入れは買い取りではなく、すべてお客さんからの委託である。一アイテムにつき、三〇〇円を頂いてますが、それでも某リサイクルショップで売りた
売りたいというお客さまを確保できている... の続きを読む
広告宣伝にしても、媒体を考えて効果を見る。「チラシなどは地城によっては効果があります。芦屋店は高級化宅街なので有効です。電話帳は、宣伝媒体がそれしかなかったので有効でしたが通販系ブランド雑誌でも、広告枠を大きくしすぎると某リサイクルショップの客層に合わなくなってきます。高級感や個性がなくなる」。フランチャイズ店育成にしても、マニュアルをしっかりと作っている。「委託、買取りの業務マニュアルだけで、2
広告宣伝にもしっかり時間をかける... の続きを読む
日本企業の賃金は第二次大戦後の疲弊の中で、非常に低い水準から再出発したが、労働者のギリギリの生活を保障するため若年者にくらべ生活費のかかる年配者にはやや高めに賃金を配分する生活給的な構造を持っていた。賃金率が年齢や勤続とリンクするこうした賃金体系の下では若年者や新規学卒者の賃金は必然的に安くなる。しかも若年労働力の供給が豊富だったから労働市場の需給関係からも若年者の賃金は低めに維持された。こうした
若年労働力が日本企業の成長を支えた... の続きを読む
ケナフなど木ではなく、別の植物から紙を作れば、森林破壊を食い止められるのだろうか。たとえばケナフという植物。ケナフを紙の原料にしたら環境保全につながると考える市民団体や、環境救育の教材にケナフを取り上げる自治体がある。市民団体（環境保護団体ではない）「ケナフの会」が、ケナフをこんなふうに紹介している。「ケナフ（Himscuscannabiniis）はアオイ科フヨウ属の一年草で、原産は西アフリカであ
木材に代替しうる非木材紙の原料... の続きを読む
直噴ガソリン車、ハイブリッド車、燃料電池車の三つの中でどの車種がデファクトースタンダード（事実上の標準）を握るかは、明らかでない。当面の本命は、トヨタ自動車、本田技研工業が市場投入したハイブリッド車が占めるのではないかとの見方もあるが、米国市場に普及するためには、プリウスより一回り大きな車ができるかどうかが課題である。また米国では、ハイウェイを走行する機会が多く、混雑した市街地の中で停車、発進を繰
ハイブリッド車の開発を進める計画... の続きを読む